HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー COX BODYDAMPER トヨタ ノア ハイブリッド/ヴォクシー

COX BODYDAMPER トヨタ ノア ハイブリッド/ヴォクシー。COXボディダンパー装着（80系ヴォクシー・ノア・エスクァイア。ノアのCOX ボディーダンパーに関するカスタム事例｜車のカスタム。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。今回、車両入れ替えのために出品します。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。特にアイドリング中の振動が減りました。また、高速道路での安定性も増しました。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。使用期間は1年（5000km）くらいです。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。商品自体も至って綺麗だと思います。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。ご参考になさってください。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。（パンフレットより転載）TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper。COX／ボディダンパートヨタ／ノア／ヴォクシー／エスクァイア。スバル レヴォーグ【VM4 VMG】 ドアハンドル【クリスタルブラック・シリカ】。光センサー　キシューンバルブ。JLラングラー JEPPSEN フォグハーネスカバー。SILVIA ブランクキー メタルキー。トヨタ 純正 ZVW30 電子技術マニュアル サービスマニュアル 整備マニュアル。x*x様 avest 流れるハイマウント プリウス50系 シーケンシャル ブラッ。RAV4 50系 CURT ヒッチメンバー。ハイエース 200系 ベッドキット　クラフトワークス。新品 S15 シルビア ウェザーストリップ ドア側 左右。トヨタ純正 フロント エンブレム ランクル ランドクルーザー 40系 BJ41。スバル純正vivio Bistroバンパーライダー（希少）。エブリイ クリッパーバン サンバー　リアバンパー　パールホワイト　Z7T。RAV4用　SOREX ヒッチメンバー。新車外し　（2WD用）cx-30 純正シグネチャーウィング。プラスライン DA17 エブリィ 側方確認ミラー 未使用品。ECO.R Revolution ER-M-42R/55B20R バッテリー。アバルト595 アクセルアッセンブリー　未使用。専用ページ ルイジアナ スーパーグレート